全国首辆氨氢燃料电池客车启动

发展了多种制备有机纳米结构的方法，全国启动并借此开发了多种低维有机纳米功能材料，包括多色发光、白光材料以及光波导和紫外激光器材料等。

然而，首辆由于高熵氧化物的亚稳态很难通过传统的合成方法快递、高效、稳定地制备。并且其活性远高于仅一个元素之差的(MgMnCoNiZn)O，氨氢表面Fe元素的重要作用。

4.不同结构高熵氧化物的普适合成除了(MgFeCoNiZn)O以外，燃料通过镍箔快速焦耳加热法还合成了其他的高熵氧化物包括同样是新组分的高熵岩盐氧化物(MgMnCoNiZn)O、燃料高熵尖晶石氧化物(MgMnCoNiZn)Fe2O4和(CrMnFeCoNi)3O4-x、高熵钙钛矿氧化物La(CrMnFeCoNi)O3-x。(d-f)(MgMnCoNiZn)Fe2O4的TEM和HRTEM图像、电池XRD图谱、元素分布。进一步地，客车对合成的(MgFeCoNiZn)O进行TEM下不同晶带轴方向的精细表征，客车111、100和110三个方向的HRTEM、IFFT和SAED图像均展现出与理论岩盐结构相一致的结构，GPA展现出一些局部的应力则可以归结于不同元素共存导致的内应力。

XPS数据表明(MgFeCoNiZn)O的Fe、全国启动Co、Ni这些易变价元素与单元FeO、CoO、NiO相比展现出相近的表面状态。首辆(d-f)合成的(MgFeCoNiZn)O颗粒级别的元素分布(d)和准原子级别的原子分布(e)。

首先，氨氢对于各个中间产物的吸附能计算表明(MgFeCoNiZn)O中的Fe、Co位点具有优于单组元氧化物的高活性。

而且，燃料多个主元素在平衡性能的同时，也会产生一些意想不到的新性能。在锂硫电池的研究中，电池利用原位TEM来观察材料的形貌和物相转变具有重要的实际意义。

目前，客车陈忠伟课题组在对锂硫电池的研究中取得了突破性的进展，客车研究人员使用原位XRD技术对小分子蒽醌化合物作为锂硫电池正极的充放电过程进行表征并解释了其反应机理（NATURECOMMUN.,2018,9,705），如图二所示。目前材料研究及表征手段可谓是五花八门，全国启动在此小编仅仅总结了部分常见的锂电等储能材料的机理研究方法。

因此，首辆原位XRD表征技术的引入，可提升我们对电极材料储能机制的理解，并将快速推动高性能储能器件的发展。氨氢这项研究利用蒙特卡洛模拟计算解释了Li2Mn2/3Nb1/3O2F材料在充放电过程中的变化及其对材料结构和化学环境的影响。